Avec le développement rapide de l'industrie chinoise, le rôle du tambour électrique dans la production nationale augmente, et le principal aspect de la conception de ses produits est la conception de la structure de transmission et la disposition générale. En Chine, le développement du roulage électrique est relativement tardif, mais le développement est très rapide. À l'heure actuelle, le tambour électrique a été largement utilisé dans les mines et la métallurgie, le charbon, les transports, l'énergie, l'alimentation, le tabac, l'industrie chimique, les matériaux de construction, les postes et télécommunications, l'aviation, l'agriculture et la foresterie, l'imprimerie, le commerce et d'autres domaines de production et de construction.
Le tambour électrique est un nouveau type de dispositif d'entraînement qui place le moteur et le mécanisme de décélération dans le tambour d'entraînement, qui est principalement utilisé dans les convoyeurs à bande fixes et mobiles, remplaçant le dispositif d'entraînement ouvert traditionnel du moteur et du réducteur à l'extérieur du tambour d'entraînement. De plus, il est également largement utilisé comme rouleau d’entraînement sur le convoyeur pour transporter les produits finis. Après le début des années 80, l’application du tambour électrique s’est développée de jour en jour.
Comparé au dispositif d'entraînement ouvert traditionnel, le tambour électrique présente les avantages d'une structure compacte, haute efficacité, moins de consommation d'énergie, faible bruit, longue durée de vie, fonctionnement stable, travail fiable, bonne étanchéité, moins d'occupation de l'espace, installation et maintenance pratiques, etc., et convient au travail dans divers environnements, y compris les environnements de travail difficiles poussiéreux, humides et boueux, et les tambours électriques antidéflagrants spéciaux peuvent également fonctionner dans des environnements inflammables et explosifs. Par conséquent, à l’heure actuelle, les rouleaux électriques ont été largement utilisés dans divers domaines de l’économie pauvre au pays et à l’étranger.
La Chine a développé le premier tambour électrique en mai 1961, soit une dizaine d'annéesplus tard que le développement et le développement du convoyeur à bande en Chine, et plus de 30 ans après la naissance du premier rouleau électrique au monde, mais depuis le milieu des années 70, en particulier dans les années 80, le rouleau électrique s'est développé rapidement en Chine. Dans les années 90, grâce à l'introduction de la technologie de digestion, d'absorption et de développement indépendant des rouleaux électriques chinois, tant en termes de variétés et de spécifications, qu'en termes d'indicateurs de performance, ont rattrapé ou dépassé le niveau avancé mondial.
