Les convoyeurs nécessitent que plusieurs composants fonctionnent ensemble pour fonctionner de manière stable et normale. Le rouleau est une partie importante du convoyeur à bande, représentant 35 % du coût total et plus de 70 % de la résistance, l'importance du rouleau est donc indescriptible. Lors de l'utilisation du rouleau, les utilisateurs doivent prêter attention aux cinq questions d'entretien et de réparation.
Les rouleaux sont utilisés pour soutenir la qualité de la bande transporteuse et du matériau, et leur fonctionnement doit être flexible et fiable. La réduction de la friction entre la bande et le rouleau fou joue un rôle clé dans la durée de vie de la bande, qui représente plus de 25 % du coût total du convoyeur. Alors comment entretenir et réparer le tendeur ?
Méthodes/procédures d’entretien et de réparation
1. La durée de vie normale du rouleau est supérieure à 20 000 heures et il n'est généralement pas nécessaire de l'entretenir. Cependant, en fonction de la taille du lieu d'utilisation et de la charge, la date d'entretien correspondante doit être formulée, et l'entretien par injection de pétrole doit être nettoyé à temps, et le charbon flottant doit être nettoyé à temps, comme l'utilisation de rouleaux à poussière collants. Les rouleaux présentant un bruit anormal et une non-rotation doivent être remplacés à temps.
2. Lors du remplacement du roulement, l'ouverture de la cage de roulement doit être vers l'extérieur et une fois le roulement chargé dans la roue libre, le jeu approprié doit être maintenu et non écrasé.
3. Les joints labyrinthe doivent être constitués d'accessoires d'origine et doivent être assemblés séparément dans les rouleaux et ne doivent pas être assemblés ensemble.
4. Lors de l'utilisation du rouleau, il faut strictement éviter de heurter le corps du rouleau avec des objets lourds. 5. Afin de garantir les performances d'étanchéité et les performances d'utilisation du rouleau, il est interdit de démonter le rouleau à volonté.
