Comme composant de charge central des convoyeurs à courroie,Transporteur de convoyeurLes rouleaux sont largement utilisés dans l'exploitation minière, les ports, l'entreposage et d'autres champs. Leurs performances affectent directement l'efficacité et le coût des systèmes de convoyeurs. Du point de vue des scénarios d'application pratiques, ces composants ont des avantages et des inconvénients distincts, et leur sélection doit être basée sur des exigences d'utilisation spécifiques.
Premièrement, les faibles frottements et l'efficacité énergétique sont des avantages importants des rouleaux fureurs. Les routeurs de haute qualité adoptent des roulements de précision et des matériaux de polymère (tels que le polyéthylène et le nylon), avec un coefficient de frottement aussi faible que 0,015-0,02, ce qui est plus de 40% inférieur à celui des roues roulants en acier traditionnels. Prenant l'exemple de la ligne de convoyeur principale d'une mine, un système équipé de routeurs à faible friction peut réduire la consommation d'énergie annuelle de 30 000 à 50 000 kWh, apportant des avantages industriels à économie d'énergie importants à des scénarios industriels à haute énergie.
Deuxièmement, une durabilité élevée réduit les coûts de maintenance. Les conceptions personnalisées pour différents environnements permettent aux routeurs de s'adapter aux conditions de travail complexes: les roues routières ignifuges peuvent être utilisées pendant plus de 3 ans dans des environnements souterrains à haute température et à haute humidité, qui est 2 à 3 fois la durée de vie des routeurs en acier traditionnels; Les routeurs résistants à la corrosion conviennent à l'environnement de pulvérisation saline des ports, évitant les remplacements fréquents causés par la rouille des composants métalliques. Selon les données de l'industrie, les entreprises utilisant des roueurs durables peuvent réduire les coûts de maintenance annuels de 30% à 40%.
De plus, une forte flexibilité structurelle et l'adaptabilité est un autre avantage important. Le diamètre des roueurs varie de 89 mm à 219 mm, qui peut être adapté de manière flexible en fonction de la largeur de la courroie de convoyeur (500 mm-2400 mm) et de la capacité de transport (100T / H-5000T / H); Des types spéciaux tels que les roueurs d'auto-alignement et les routeurs d'impact peuvent également résoudre des problèmes tels que l'écart de la bande de convoyeur et l'impact matériel, répondant aux divers besoins de transport de gravier de mine, de conteneurs de ports, d'entreposage et de livraison expresse.
Malgré des avantages évidents, les rouleaux de fine ont toujours des lacunes dans l'adaptabilité environnementale. Dans des conditions de travail extrêmes, les routeurs ordinaires sont sujets à la dégradation des performances: les environnements à haute température (tels que les ateliers de coke dans les plantes en fer et en acier) peuvent provoquer la défaillance de la graisse de palier, conduisant à un brouillage fou; Dans les environnements poussiéreux (comme les usines de ciment), si le scellage est médiocre, la poussière entrera dans les roulements et raccourcira leur durée de vie, nécessitant des couvertures de poussière supplémentaires ou un nettoyage régulier, ce qui augmente la complexité du fonctionnement et de l'entretien.
Deuxièmement, des exigences élevées pour l'installation et la sélection existent. L'installation des roueurs doit s'assurer que l'axe est perpendiculaire à la ligne médiane de la courroie du tapis roulant. Si l'écart dépasse 1 °, il peut faire dévier la courroie du tapis roulant, accélérant ainsi l'usure de fureur; Une mauvaise sélection (comme l'utilisation de roues routières en service léger pour porter des matériaux en surpoids) entraînera des accidents de déchirure de rupture et même de tapis roulant. Cela impose des exigences élevées sur la technologie d'installation des entreprises et l'expérience de sélection. Un fonctionnement inapproprié par les petits et moyens fabricants peut facilement augmenter le risque d'échecs.
Enfin, les coûts cachés de l'utilisation à long terme ne peuvent pas être ignorés. Bien que certains routeurs à faible coût aient des coûts d'achat initiaux faibles, leurs matériaux de mauvaise qualité (tels que les plastiques recyclés et les roulements inférieurs) peuvent entraîner une défaillance dans les 6 à 8 mois, ce qui augmente plutôt la fréquence des pertes de remplacement et de temps d'arrêt. Prenant l'exemple de la ligne de convoyeur de cargaison en vrac d'un port, la perte unique causée par des temps d'arrêt inattendus en raison de roues inférieurs peut atteindre des dizaines de milliers de yuan, ce qui est beaucoup plus élevé que la différence de prix entre les roues routiers de haute qualité et inférieurs.
En résumé, les avantages deTransporteur de convoyeurLes rouleaux se concentrent sur l'efficacité et l'optimisation des coûts, tandis que leurs lacunes peuvent être évitées grâce à une sélection raisonnable, une installation professionnelle et une maintenance régulière. Lors de la sélection des roueurs, les entreprises doivent effectuer une évaluation complète basée sur leurs propres conditions de travail (environnement, charge, matériaux transmis) pour maximiser le rôle de soutien des roueurs et assurer le fonctionnement stable du système de convoyeur.
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