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La fonction est de soutenir la courroie, de réduire la résistance au fonctionnement de la courroie et de faire en sorte que la verticalité de la courroie ne dépasse pas une certaine limite pour assurer le bon fonctionnement de la courroie.

La surface matérielle commune du tambour du convoyeur à rouleaux comprend principalement l'acier au carbone galvanisé, l'acier inoxydable, le revêtement en caoutchouc, etc.

Le Système international d'unités (SI) est utilisé dans les accords techniques et les documents spécifiés contractuellement (y compris les dessins, les calculs, les notes, les manuels d'utilisation, etc.).

Les nettoyants sont principalement utilisés pour éliminer les résidus de matériaux de la bande afin de maintenir la surface de la bande propre et d'améliorer l'efficacité globale du système.

Les fabricants de convoyeurs à rouleaux vous présenteront en détail aujourd'hui, le convoyeur à rouleaux est un équipement de transport continu qui dispose un certain nombre de rouleaux entre les cadres des deux côtés, qui est principalement utilisé pour transporter des articles finis avec une certaine forme régulière ou un fond droit, tels que des conteneurs, des palettes, etc. Les convoyeurs à rouleaux sont divisés en convoyeurs à rouleaux non motorisés et convoyeurs à rouleaux motorisés (tables à rouleaux).

La méthode de joint Les méthodes de joint de bande transporteuse sont : les joints mécaniques, les joints de collage à froid, les joints vulcanisés à chaud et d'autres méthodes couramment utilisées.