La surface matérielle commune du tambour du convoyeur à rouleaux comprend principalement de l'acier au carbone galvanisé,acier inoxydable, revêtement en caoutchouc, etc. Ces matériaux présentent leurs propres avantages dans différentes applications.
La surface du tambour galvanisé en acier au carbone présente une bonne résistance à la corrosion et des performances anti-usure, et convient aux environnements gazeux humides ou corrosifs. Une fois l’acier au carbone galvanisé, il peut former un film protecteur qui peut prévenir efficacement la corrosion et prolonger la durée de vie du tambour.
Les rouleaux en acier inoxydable sont largement utilisés dans les aliments,la médecine et d'autres industries ayant des exigences élevées en matière de conditions d'hygiène en raison de leur excellente résistance à la corrosion, à la chaleur et à l'usure. La surface du fût en acier inoxydable est généralement polie pour garantir la propreté et l'hygiène lors de la manipulation du produit.
La surface du tambour de calorifugeage est réalisée en enveloppant la surface du tambour avec un matériau en caoutchouc qui présente une bonne élasticité, une bonne résistance à l'abrasion et une bonne absorption des chocs. Le rouleau calorifuge est particulièrement adapté au transport de charges lourdes ou lorsqu'il est nécessaire de protéger la surface des marchandises, ce qui peut réduire efficacement les dommages causés aux marchandises et réduire en même temps le bruit.
Lors de la sélection du matériau du tambour et du traitement de surface,il est nécessaire de prendre en compte l'environnement de transport, les caractéristiques de la cargaison, la fréquence d'utilisation et d'autres facteurs pour garantir le fonctionnement efficace et stable du système de convoyeur à tambour. Une sélection raisonnable des matériaux et un traitement de surface peuvent non seulement améliorer la durée de vie du tambour, mais également répondre aux besoins spécifiques des différentes industries en matière d'équipement de transport.
Le tambour de transmission est divisé en trois types à partir du matériau de production : soudage de bobines de tôles d'acier, acier moulé et fonte. En termes de type structurel, il existe trois types : le type à plaque à rayons d'assemblage, le type à rayons et le type à plaque à rayons intégrée. De plus, la surface du tambour est lisse, en caoutchouc, en caoutchouc coulé et d'autres types, parmi lesquels le tambour en caoutchouc coulé à rayons avec soudage de plaques d'acier est le plus largement utilisé. Lorsque la puissance est faible, la bande passante est petite et l'environnement est sec, le tambour lisse avec fuite nue peut être utilisé, le rouleau recouvert de caoutchouc a un coefficient de frottement élevé, un bon antidérapant et un bon drainage, mais il est directionnel et le rouleau en caoutchouc moulé est utilisé pour les convoyeurs bidirectionnels.
