Hubei Xin Aneng Conveying Machinery Co., Ltd.
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Nouvelles

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Nous sommes heureux de partager avec vous les résultats de notre travail, les nouvelles de l'entreprise et de vous informer en temps opportun des développements ainsi que des conditions de nomination et de renvoi du personnel.
Une brève introduction aux convoyeurs à bande ascendants et descendants à angle raide et aux convoyeurs à rotation horizontale10 2025-03

Une brève introduction aux convoyeurs à bande ascendants et descendants à angle raide et aux convoyeurs à rotation horizontale

Ce modèle est un projet clé du « Septième plan quinquennal » national et sa technologie clé, le « jeu de rouleaux en forme de V à rainures profondes décalées à double rangée », a été brevetée. Jusqu'à présent, plus de 50 unités ont été mises en service, dont 11 unités avec un angle de 25 degrés, 5 unités avec un angle de 26 à 28 degrés et 2 unités avec un angle de 30 degrés, formant essentiellement un produit standardisé qui se situe à un niveau de pointe au niveau national.
Quelle est la sélection et la lubrification des roulements ?06 2025-03

Quelle est la sélection et la lubrification des roulements ?

À l'heure actuelle, dans la pratique de l'ingénierie, les gens choisissent principalement d'utiliser des roulements à billes radiaux à gorge profonde et des roulements à rouleaux coniques. Les roulements à rouleaux coniques sont généralement utilisés dans des environnements de travail difficiles.
Introduction aux différents modèles de convoyeurs à bande miniers05 2025-03

Introduction aux différents modèles de convoyeurs à bande miniers

Il s'agit actuellement du modèle le plus utilisé dans les mines de charbon souterraines, principalement utilisé dans des situations horizontales ou inclinées inférieures à 18 degrés. En raison des limites de résistance de la bande transporteuse et des composants, la longueur d'une seule machine ne peut pas être trop longue.
Quels sont les problèmes rencontrés lors de la conception des rouleaux ?03 2025-03

Quels sont les problèmes rencontrés lors de la conception des rouleaux ?

Bien que la structure du rouleau soit relativement simple, le rouleau conçu actuellement ne répond pas aux exigences standard stipulées par l'État et les indicateurs pris en compte dans la conception sont insuffisants, comme le coefficient de résistance au roulement est rarement pris en compte.
Une brève introduction pour éviter le désalignement de la courroie ou les rouleaux à alignement automatique, les rouleaux de convoyeur à grande inclinaison et les rouleaux à rouleaux non métalliques27 2025-02

Une brève introduction pour éviter le désalignement de la courroie ou les rouleaux à alignement automatique, les rouleaux de convoyeur à grande inclinaison et les rouleaux à rouleaux non métalliques

Roue libre réversible à alignement automatique de type rouleau flexible différentiel. Il est composé de rouleaux cylindriques, de rouleaux coniques, de supports rotatifs pour groupes de rouleaux, etc.
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