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Il s'agit actuellement du modèle le plus utilisé dans les mines de charbon souterraines, principalement utilisé dans des situations horizontales ou inclinées inférieures à 18 degrés. En raison des limites de résistance de la bande transporteuse et des composants, la longueur d'une seule machine ne peut pas être trop longue.

Bien que la structure du rouleau soit relativement simple, le rouleau conçu actuellement ne répond pas aux exigences standard stipulées par l'État et les indicateurs pris en compte dans la conception sont insuffisants, comme le coefficient de résistance au roulement est rarement pris en compte.

Roue libre réversible à alignement automatique de type rouleau flexible différentiel. Il est composé de rouleaux cylindriques, de rouleaux coniques, de supports rotatifs pour groupes de rouleaux, etc.

La vitesse de la bande utilisée en Chine a atteint 3,5 à 4,2 m/s, ce qui est rapide et efficace. Avec le développement du convoyeur à bande à grande échelle, en plus des avantages ci-dessus, il existe également les avantages d'une puissance élevée, d'une faible consommation d'énergie, d'un fonctionnement fluide du système de transmission, etc., de sorte que son fonctionnement est sûr et fiable, il est plus facile à contrôler automatiquement et le cycle d'utilisation est long. Afin d'obtenir la meilleure configuration du système de transport, il doit être optimisé dans le processus de conception.

Dans le développement rapide d'aujourd'hui, la production industrielle occupe une place importante et tous les produits mécaniques sont traités étape par étape et améliorés étape par étape.