(1) Convoyeur à bande fixe haute résistance
Il s'agit actuellement du modèle le plus utilisé dans les mines de charbon souterraines, principalement utilisé dans des situations horizontales ou inclinées inférieures à 18 degrés. En raison des limites de résistance de la bande transporteuse et des composants, la longueur d'une seule machine ne peut pas être trop longue. La courroie centrale en fil d'acier la plus haute en Chine est la ST4000, et l'ensemble de la courroie centrale est le PVG3150S. Les joints mécaniques à haute résistance dépendent des importations. Pour réduire la résistance de la courroie et diminuer la taille du dispositif d'entraînement, tant nationaux qu'étrangers utilisent couramment un entraînement à friction linéaire intermédiaire et un entraînement de déchargement intermédiaire, et emploient une technologie de démarrage progressif. Il existe près de 10 types de méthodes de démarrage progressif disponibles dans le pays, qui résolvent efficacement les problèmes de démarrage des grands convoyeurs. Actuellement, les principaux paramètres maximaux des convoyeurs souterrains utilisés en Chine sont : la capacité Q=1 000~3000 t/h, la distance de transport L=1 000~5000 m, la vitesse de la bande V=2,5~4,5 m/s, la puissance d'entraînement totale N=750~2000 kW et l'inclinaison a atteint 30 degrés. Les principaux paramètres des convoyeurs à bande étrangers sont : la distance de transport L=30,4 km, la capacité Q=37 500 t/h, la vitesse de la bande V=6~15 m/s et la largeur de la bande B=4 m.
(2) Convoyeur à bande télescopique
Ce modèle est principalement utilisé pour le transport de charbon brut dans le front de taille des mines de charbon. Lorsque la capacité et la distance de transport sont importantes, un dispositif d'entraînement intermédiaire peut être ajouté pour répondre aux exigences. Certains fabricants aux États-Unis, en Allemagne, au Royaume-Uni et dans d'autres pays peuvent fournir des convoyeurs à bande télescopiques adaptés à différentes échelles de production sur des fronts de taille efficaces et à haut rendement, avec les paramètres principaux : capacité Q=2 000 t/h, distance de transport L=5 000 m, vitesse de la bande v=3,5~4 m/s, puissance d'entraînement totale N=2 400 kW. Le projet de recherche clé « Convoyeur à bande télescopique à front de taille à haut rendement et efficace » du « Neuvième plan quinquennal » de 1998 peut répondre aux besoins des fronts de taille nationaux à haut rendement et efficaces avec une production annuelle de 2 millions de tonnes, avec les paramètres principaux : capacité Q = 1 600 ~ 2 000 t/h, distance de transport L = 2 500 m, vitesse de la bande B = 3,5 ~ 4 m/s, puissance totale installée. N=1 200 kW, largeur de bande B=1,2 m et inclinaison de transport B≤1°. En 2001, les essais industriels ont été achevés et en janvier de la même année, l'usine a passé l'évaluation technique de l'Association chinoise de l'industrie du charbon. Cette année, un convoyeur à bande télescopique pour un front de taille à haut rendement et efficace avec une production annuelle de 8 millions de tonnes a été développé avec succès, avec les paramètres principaux : capacité Q=2500t/h, distance de transport L=3000m, vitesse de la bande V=3,5 m/s, largeur de la bande B=1400m, inclinaison de transport B≤3°, puissance N=3x375kW, bande à noyau complet PVG1800S, équipée d'une bande de stockage entrepôt, et la queue de la machine peut s'étendre ou se raccourcir avec l'avancement du front de taille de l'extraction du charbon. La structure est compacte, peut être posée directement sur le sol du tunnel sans fondation, ou peut être suspendue au toit du tunnel. Le cadre est léger et facile à démonter. La bande transporteuse utilise généralement une bande centrale entière, reliée par des joints mécaniques, et est fondamentalement cohérente avec les principaux paramètres d'un convoyeur à bande télescopique introduit par la société ACE par le bureau minier du Shanxi Jincheng.
