Analyse des causes de défaillance : a. Panne de ligne ; b. Chute de tension ; C. Défaillance du contacteur ; d. Fonctionnement continu en 1,5 seconde.
Méthodes de traitement : Vérifiez le circuit ; vérifiez la tension ; vérifier les appareils électriques surchargés ; réduire le nombre d'opérations.
Analyse des causes de défaillance : En raison d'une surcharge, d'une longueur excessive ou du blocage de la bande transporteuse, la résistance de fonctionnement augmente et le moteur est surchargé ; en raison de mauvaises conditions de lubrification du système de transmission, la puissance du moteur augmente ; accumulation de poussière dans l'entrée d'air du ventilateur du moteur ou dans le dissipateur thermique radial, aggravant les conditions de dissipation thermique.
Méthode de traitement : mesurer la puissance du moteur, découvrir la cause du fonctionnement en surcharge et résoudre le problème ; reconstituer la lubrification de chaque pièce de transmission à temps ; enlever la poussière.
Analyse de la cause de la panne : Manque d'huile dans le raccord hydraulique.
Méthode de traitement : faire le plein (lorsqu'ils sont entraînés par deux moteurs, les deux moteurs doivent être mesurés avec un ampèremètre. Rendre la puissance cohérente en enquêtant sur la quantité de remplissage d'huile.)
Analyse des causes de panne : trop ou pas assez d'huile dans le réducteur ; l'huile a été utilisée trop longtemps ; les conditions de lubrification se sont détériorées, provoquant des dommages aux roulements.
Méthode de traitement : injecter de l'huile selon la quantité spécifiée ; nettoyer l'intérieur, changer l'huile à temps, réparer ou remplacer les roulements et améliorer les conditions de lubrification.
Analyse des causes de défaillance : Le châssis et les rouleaux ne sont pas réglés droit ; l'axe du rouleau n'est pas perpendiculaire à la ligne médiane de la bande transporteuse ; le joint de la bande transporteuse n'est pas perpendiculaire à la ligne centrale et le bord de la bande transporteuse est en forme de S ; le point de chargement n'est pas au centre du tapis roulant (charge déséquilibrée) .
Méthode de traitement : Ajustez le cadre ou le tambour pour le maintenir droit ; utilisez le rouleau pour ajuster la position afin de corriger la déviation de la bande transporteuse ; refaire le joint pour s'assurer que le joint est perpendiculaire au centre de la bande transporteuse ; Ajustez la position du point de chute du charbon.
Analyse des causes de défaillance : La bande transporteuse frotte contre le châssis, ce qui entraîne un peluchement et une fissuration des bords de la bande ; la bande transporteuse interfère avec les objets durs fixes pour provoquer des déchirures ; mauvais stockage et tension excessive; la pose est trop courte et le nombre de flèches dépasse la limite, entraînant un vieillissement prématuré.
Méthode de traitement : effectuez des ajustements en temps opportun pour éviter une déviation à long terme de la bande transporteuse ; empêcher la bande transporteuse de s'accrocher à des composants fixes ou de tomber dans des pièces structurelles métalliques de la bande transporteuse ; stocker selon les exigences de stockage de la bande transporteuse ; essayez d'éviter la pose et l'utilisation sur de courtes distances.
Analyse des causes de défaillance : Le matériau du corps de la courroie n'est pas adapté et devient dur et cassant lorsqu'il est exposé à l'eau ou au froid ; la résistance de la bande transporteuse s'est détériorée après une utilisation à long terme ; la qualité des joints de la bande transporteuse est mauvaise et les fissures locales n'ont pas été réparées ou refaites à temps.
Méthode de traitement : Utiliser des matériaux aux propriétés mécaniques et physiques stables pour fabriquer le noyau de la ceinture ; remplacer les courroies transporteuses endommagées ou vieillissantes en temps opportun ; observer fréquemment les articulations et traiter les problèmes en temps opportun s'ils sont détectés.
Analyse des causes de défaillance : la bande transporteuse a une tension insuffisante et la charge est trop importante ; le coefficient de frottement entre le rouleau de transmission et la bande transporteuse est réduit grâce à la pulvérisation d'eau ; il dépasse la plage d'utilisation et est transporté vers le bas.
Méthode de traitement : Réajuster la tension ou réduire le volume de transport ; éliminer les pulvérisations d'eau et augmenter la tension ; observer fréquemment les articulations et traiter les problèmes en temps opportun.
