Dans le monde dynamique de l’automatisation industrielle, le rouleau du convoyeur joue un rôle central. Ce composant robuste est conçu pour faciliter le mouvement fluide et efficace des matériaux au sein de divers systèmes de manutention. Des lignes de fabrication aux opérations d’entreposage, le rouleau du convoyeur est indispensable pour assurer le flux fluide des marchandises.
La conception du rouleau du convoyeur est particulièrement remarquable. Sa construction robuste lui permet de résister aux rigueurs des environnements industriels, ce qui en fait un choix idéal pour les applications nécessitant des performances constantes et fiables. Qu'il s'agisse d'une usine de fabrication animée ou d'un entrepôt silencieux, le rouleau du convoyeur est toujours à la hauteur, garantissant le bon déroulement des opérations. Cette durabilité est une caractéristique du rouleau du convoyeur, le distinguant des autres composants du marché.
La polyvalence du rouleau du convoyeur est un autre point fort. Il peut être adapté pour s'adapter à une large gamme de systèmes de manutention, ce qui en fait une solution très flexible pour les entreprises. Qu'une entreprise ait besoin de déplacer des machines lourdes ou des biens de consommation légers, le rouleau du convoyeur peut être adapté à ses besoins spécifiques. Cette adaptabilité a conduit à des intégrations réussies dans de nombreux projets avec des entreprises leaders, démontrant la fiabilité et l'efficacité du rouleau de la machine de convoyage.
Notre engagement envers l’innovation garantit que le rouleau du convoyeur continue d’évoluer. Nos capacités avancées de R&D nous permettent de développer de nouvelles technologies qui améliorent la durabilité et les performances du rouleau du convoyeur. En investissant dans la recherche et le développement, nous pouvons garder une longueur d'avance, en garantissant que nos clients ont toujours accès aux dernières et plus grandes avancées en matière de technologie de manutention. Cet engagement envers l'innovation témoigne de notre conviction dans l'amélioration continue du rouleau de la machine de convoyage.
Diamètre |
Longueur (mm) |
Numéro de roulement. |
||||||||
89 |
180 |
190 |
200 |
235 |
240 |
250 |
275 |
280 |
305 |
204 |
215 |
350 |
375 |
380 |
455 |
465 |
600 |
750 |
950 |
||
1150 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
108 |
190 |
200 |
240 |
250 |
305 |
315 |
360 |
375 |
380 |
204.205.305.306 |
455 |
465 |
525 |
530 |
600 |
700 |
750 |
790 |
800 |
||
950 |
1150 |
1400 |
1600 |
|
|
|
|
|
||
133 |
305 |
375 |
380 |
455 |
465 |
525 |
530 |
600 |
670 |
205.305.306 |
700 |
750 |
790 |
800 |
900 |
950 |
1000 |
1100 |
1150 |
||
1400 |
1600 |
1800 |
2000 |
2200 |
|
|
|
|
||
159 |
375 |
380 |
455 |
465 |
525 |
530 |
600 |
700 |
750 |
305.306.308 |
790 |
800 |
900 |
1000 |
1050 |
1100 |
1120 |
1150 |
1180 |
||
1250 |
1400 |
1500 |
1600 |
1700 |
1800 |
2000 |
2200 |
2500 |
||
2800 |
3000 |
3150 |
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|
Adresse
Bingang Road, rue Fankou, district d'Echeng, ville d'Ezhou, province du Hubei, Chine
Tél
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