Avant d'installer le convoyeur, assurez-vous de l'installer une fois la tour de transfert et le silo terminés. L'installation et le réglage de tous les convoyeurs doivent être effectués conformément aux paramètres géologiques et aux dessins.
(1) Souligner ;
(2) Vérifier la construction civile et vérifier l'état des boulons d'ancrage et des plaques d'acier encastrées ;
(3) Vérifiez la position de chaque composant du convoyeur ;
(4) Installez la ferme selon les boulons d'ancrage ;
(5) Installer et régler l'équipement (y compris les rouleaux supérieurs et inférieurs, les essuie-glaces, les dispositifs d'entraînement, etc.) ;
(6) Installer l'élévateur de bande ;
(7) Installez la tête télescopique ;
(8) Installez l'auge de guidage ;
(9) Installez le dispositif de tension ;
(10) Installez tous les supports de pièces électriques ;
(11) Connexion de découpe de ruban et de vulcanisation.
Étapes d'installation des pièces électriques du convoyeur
(1) Installer des goulottes de câbles ;
(2) Installer des interrupteurs de fin de course, des dispositifs de protection, des armoires de commande électrique, etc. ;
(3) Installer des lumières électriques ;
(4) Pose de câbles;
(5) Connectez les fils.
A la fin de l'installation du convoyeur, les pièces endommagées doivent être repeintes conformément aux spécifications techniques. Deuxièmement, ajoutez de la graisse ou de l'huile lubrifiante à l'équipement de convoyeur suivant selon les procédures spécifiées dans le manuel d'utilisation de l'huile lubrifiante : réducteur, accouplement, grue, siège de roulement, roulement de moteur, etc.
À l'avenir, les convoyeurs évolueront vers un développement à grande échelle, élargissant le champ d'utilisation, le tri automatique des matériaux, réduisant la consommation d'énergie, réduisant la pollution, etc.
①Continuer à se développer vers une grande échelle. Le transport à grande échelle comprend plusieurs aspects tels qu'une grande capacité de transport, une grande longueur d'unité et un grand angle d'inclinaison de transport. La longueur du dispositif de transport hydraulique a atteint plus de 440 kilomètres. La longueur d'un seul convoyeur à bande est de près de 15 kilomètres, et plusieurs unités sont apparues pour former un « convoyeur à bande » reliant les deux endroits. De nombreux pays explorent des structures de convoyeurs plus complètes pour le transport continu de matériaux sur de longues distances et de gros volumes.
②Élargissez le champ d'utilisation du convoyeur. Développer des convoyeurs capables de fonctionner à des températures élevées et basses, dans des environnements contenant des substances corrosives, radioactives et inflammables, et capables de transporter des matériaux chauds, explosifs, agglomérants et collants.
③ Faire en sorte que la structure du convoyeur réponde aux exigences du contrôle automatisé du système de manutention pour une seule machine. Par exemple, le convoyeur à chariot utilisé par la Poste pour trier automatiquement les colis doit pouvoir répondre aux exigences des actions de tri.
④ Réduire la consommation d'énergie pour économiser de l'énergie est devenu un aspect important de la recherche scientifique dans le domaine des technologies des transports. L'énergie consommée pour transporter 1 tonne de matériau sur 1 km a été utilisée comme l'un des indicateurs importants pour la sélection du convoyeur.
⑤ Réduisez la poussière, le bruit et les gaz résiduaires émis par divers convoyeurs pendant le fonctionnement.
Les convoyeurs à bande présentent les avantages d’une grande capacité de transport, d’une structure simple, d’un entretien facile et de composants standardisés. Ils sont largement utilisés dans les industries minières, métallurgiques, charbonnières et autres pour transporter des matériaux en vrac ou des articles finis. Selon les exigences du processus de transport, ils peuvent être transportés par un seul convoyeur. , il peut également être composé de plusieurs unités ou combiné avec d'autres équipements de transport pour former un système de transport horizontal ou incliné afin de répondre aux besoins de différentes configurations de lignes d'exploitation. , adapté au transport de petits morceaux de matériaux pulvérulents, granulaires et peu abrasifs et de matériaux en sac d'une densité inférieure à 1,67/tonne/mètre cube et faciles à extraire, tels que le charbon, le gravier, le sable, le ciment, les engrais, les céréales en attente . La température des matériaux envoyés est inférieure à 60 ℃. La longueur de la machine et la forme d'assemblage peuvent être déterminées en fonction des besoins de l'utilisateur. La transmission peut être un rouleau électrique ou un dispositif d'entraînement avec un châssis d'entraînement.
