Les roues des roues sont des composants importants des convoyeurs à courroie, avec de nombreux types et quantités. Sa fonction est de soutenir la courroie, de réduire la résistance à la courroie de la courroie et de maintenir la verticalité de la ceinture dans une certaine limite pour assurer le fonctionnement lisse de la courroie.
Selon leurs utilisations, les rouleaux sont classés dans des rouleaux d'alignement, des rouleaux de tampon, des rouleaux auge et des rouleaux parallèles. La fonction du rouleau auto-aligné est de corriger l'écart du convoyeur à courroie. Habituellement, un rouleau d'auto-alignement en forme de creux rotatif est installé sur la section à charge lourde du convoyeur, et un rouleau d'auto-alignement parallèle est installé sur la section non chargée. Le rouleau tampon est appliqué au cadre de queue en fonction de la situation réelle. Lors de la réception de matériaux, il peut réduire l'impact du matériau sur la ceinture, ce qui est bénéfique pour la durée de vie de la ceinture longue. Le rouleau auge se compose généralement de deux rouleaux latéraux et un rouleau plat. L'angle du creux est généralement de 30 degrés. Pour un convoyeur à courroie détachable, les trois rouleaux du rouleau auge sont articulés les uns aux autres, soi-disant rouleau articulé. Le rouleau parallèle est généralement un long rouleau, qui est installé à l'extrémité inférieure qui subit une pression, il est donc appelé le rouleau inférieur.
Le matériau des rouleaux est divisé en deux types: les rouleaux en acier et en plastique. Il existe trois types de sièges de roulements pour les rouleaux: la fonte, l'estampage de la plaque d'acier et le plastique phénolique.
Les phoques des rouleaux sont divisés en acier et en plastique. Leurs phoques sont remplis de graisse en interne.La qualité des rouleaux affecte directement la consommation d'énergie du convoyeur à courroie et la durée de vie de la ceinture. Par conséquent, la scellage fiable de la poussière et une bonne lubrification sont des normes d'utilisation importantes.
Les rouleaux représentent 35% du coût total d'un convoyeur à courroie et génèrent plus de 70% de la résistance, de sorte que la qualité des rouleaux est particulièrement importante.
Standard
L'impact du randonnée radiale du fine du convoyeur à courroie: dans la plage du rond spécifié par l'état, le convoyeur à courroie peut être maintenu en douceur, sinon le convoyeur à courroie vibrera de manière résonnante, provoquant le jeté du matériau et l'environnement et l'environnement être pollué. Plus la vitesse est élevée, plus le ruissellement radial est petit. Le montant spécifié dans la norme nationale de mon pays est de 0,7 mm, et le montant spécifié dans la norme JIS japonaise est de 0,5 mm.
L'impact de la flexibilité du rouleau sur le convoyeur à courroie: lors du fonctionnement du convoyeur à courroie, la flexibilité du rouleau est très importante.Si la flexibilité du rouleau n'est pas bonne et que le coefficient de résistance à la rotation est élevé, l'ensemble du système de convoyeur à courroie nécessitera plus de puissance, consume plus d'électricité et provoque parfois la déchirure du ruban, le moteur se brûle et plus sérieux Cas, cela peut provoquer un incendie. Par conséquent, la sélection des rouleaux avec un coefficient de résistance à faible rotation (de préférence moins de 0,020) est une partie importante de la conception et de la sélection des convoyeurs à courroie.
L'impact du mouvement axial sur les convoyeurs de ceinture: la technologie de fabrication de convoyeurs à ceinture de mon pays devient de plus en plus avancé. Mais le mouvement axial est toujours un sujet qui doit être axé sur la technologie de fabrication de ruban et la technologie d'installation de convoyeurs de bande de mon pays à la égalité avec le monde. Il y a un grand écart entre les pays avancés et la ceinture s'écarte souvent. Si le mouvement axial du rouleau est grand, il causera des dommages précoces au rouleau. Généralement, il est préférable de contrôler le mouvement axial à 0,5 à 0,7 mm.
Il existe cinq autres critères pour juger la qualité des rouleaux:
1. Performances résistantes à la poussière des rouleaux
2. Performance étanche du rouleau
3. Performances de charge axiales des rouleaux
4. Résistance à l'impact des rouleaux
5. Vie à la durée des rouleaux
