Le rouleau est l'un des composants clés qui affectent l'effet d'utilisation du convoyeur à bande, représentant environ 30 % à 40 % du poids de l'ensemble de la machine et 5 à 30 % du prix de l'ensemble de la machine. Dans les convoyeurs à bande, les rouleaux sont utilisés pour soutenir les bandes transporteuses et les charges, et constituent les principaux dispositifs de support des bandes transporteuses.
Si les rouleaux sont classés en fonction de leur utilisation, ils peuvent être divisés en rouleaux auto-alignants, rouleaux tampons, rouleaux en auge et rouleaux parallèles. La fonction du rouleau auto-alignant est de corriger la déviation de la bande transporteuse à bande, généralement la section robuste du convoyeur est installée avec un rouleau auto-alignant à auge rotative, et la section déchargée est installée avec un rouleau auto-alignant parallèle. rouleau d'alignement. Le support tampon est appliqué à la contre-pointe en fonction de la situation réelle, ce qui peut réduire l'impact du matériau sur la courroie lors de la réception du matériau, ce qui favorise la prolongation de la durée de vie de la courroie. Un brin de roue libre en auge est composé de deux roues folles latérales et d'une roue libre plate, et l'angle de rainure est généralement de 30 degrés. Pour le convoyeur à bande amovible, les trois roues folles de la roue folle en auge sont articulées les unes avec les autres, c'est pourquoi on l'appelle articulé fainéant. Le rouleau fou parallèle est un long rouleau installé à l’extrémité inférieure de la pression, c’est pourquoi on l’appelle le rouleau fou inférieur.
Rouleaux supérieurs d'auge : L'angle d'auge standard du transporteur supérieur d'auge est de 35 degrés, de sorte que les plus couramment utilisés dans chaque convoyeur sont le rouleau libre d'auge de 35 degrés et les rouleaux avant d'auge de 35 degrés. Les rouleaux à auge sont largement utilisés dans les environnements poussiéreux et corrosifs en plein air, tels que les mines, les centrales électriques, les aciéries, les usines de pierre, les cimenteries, les usines de lavage de charbon, les usines de sel, les usines alcalines, les usines d'engrais, les quais et autres lieux de transport.
Rouleau tampon : Le rouleau tampon a 35 degrés et 45 degrés, et lorsque le transport de toile est sélectionné, seul le rouleau tampon à rainure de 35 degrés peut être sélectionné. Lors de l'utilisation de rouleaux tampons à géométrie de 45 degrés, des rouleaux à géométrie de 45 degrés peuvent être utilisés dans la section de la goulotte de guidage où le matériau n'est pas impacté.
Rouleaux de transition : les grands volumes, les longues distances, la tension de la bande transporteuse et les convoyeurs importants doivent généralement être équipés de sections de transition.
