À l'heure actuelle, dans la pratique de l'ingénierie, les gens choisissent principalement d'utiliser des roulements à billes radiaux à gorge profonde et des roulements à rouleaux coniques. Les roulements à rouleaux coniques sont généralement utilisés dans des environnements de travail difficiles. Dans la conception de la structure, le roulement adopte généralement un roulement à billes à grand jeu et pendant le fonctionnement, en particulier le rouleau horizontal, beaucoup de graisse sèche existe entre les éléments roulants et ne peut pas être automatiquement évacuée, accélérant ainsi l'usure du roulement et la durée de vie est considérablement réduite. Afin d'éviter ce phénomène et d'augmenter la capacité portante du rouleau fou, des roulements à rouleaux coniques avec une grande capacité portante sont utilisés dans le calcul de conception, afin que la graisse puisse être évacuée automatiquement.
En général, nous sélectionnons et utilisons des roulements des séries 204 et 205. Cependant, avec l'émergence continue de roulements spéciaux, les roulements spéciaux ont été largement utilisés, de sorte que le niveau de qualité global des roulements peut être considérablement amélioré. Après de nombreux tests, il a été démontré que même dans des conditions très difficiles, la résistance à la rotation du roulement spécial est faible et la durée de vie expérimentale est considérablement augmentée, pouvant atteindre plus de 10 fois celle du roulement 204. Cela montre que l'utilisation de roulements spéciaux pour les roulements à rouleaux peut non seulement améliorer considérablement la durée de vie des roulements, mais également améliorer la qualité globale des roulements à rouleaux137.
Le roulement est l'un des composants importants du rouleau, et sa sélection est appropriée et la qualité est très critique, ce qui affecte directement la durée de vie du rouleau. Lors du fonctionnement du convoyeur à bande, le rouleau a une vitesse de rotation élevée, qui supporte principalement la force radiale et supporte également une certaine force axiale. Compte tenu du coût de la roue folle et des caractéristiques décrites ci-dessus, les roulements à billes à gorge profonde sont généralement choisis.
L'usure excessive est la principale forme de défaillance des roulements, et une lubrification inappropriée, un type ou une composition de lubrifiant inappropriée sont parmi les principaux facteurs provoquant une usure excessive. Par conséquent, nous devons attacher une grande importance au choix des méthodes de lubrification et des variétés de lubrifiants pour les roulements.
Du point de vue de la lubrification, il existe deux manières :
(1) lubrification à l'huile unique, car cette méthode de lubrification dans le rouleau au stade intermédiaire et avancé de l'usure, sa résistance au fonctionnement augmente plus rapidement et la durée de vie du roulement est également plus courte, de sorte que le fonctionnement à long terme du support n'est pas adapté à ce mode (2) peut être une lubrification par injection d'huile, le roulement peut non seulement maintenir un bon état de lubrification de cette manière, mais peut également éliminer les impuretés dans le chemin de roulement du roulement. Cette méthode améliore non seulement la durée de vie du roulement, mais maintient également une résistance constante du rouleau pendant le fonctionnement.
Les lubrifiants utilisés dans les roulements sont divisés en trois catégories principales, à savoir les huiles, les graisses et les lubrifiants solides, les graisses étant les plus utilisées. Compte tenu des limites de la structure du rouleau et des différentes conditions d'utilisation, une lubrification à la graisse est généralement utilisée. Il existe généralement trois principaux types de graisses couramment utilisées dans les machines d'extraction de charbon : les graisses à base de calcium, les graisses à base de sodium et les graisses à base de lithium.
