(1)Convoyeur à bande stationnaire léger QD80 par rapport au type TDI, Le convoyeur à bande stationnaire léger QD80 a une bande plus fine et une charge plus légère, avec une distance de transport ne dépassant pas 100 m et une capacité de moteur ne dépassant pas 22 kW. Il appartient à un convoyeur à bande à haute résistance.
(2)Convoyeur à bande à noyau de câble en acier DX, il y a des câbles en acier minces parallèles dans le noyau de la bande transporteuse, et un convoyeur peut parcourir de plusieurs kilomètres à des dizaines de kilomètres.
(3)Convoyeur à bande en forme de U, également connu sous le nom de convoyeur à bande en auge, sa caractéristique évidente est d'augmenter l'angle de renvoi du convoyeur à bande ordinaire de 30 ° ~ 45 "à 90 ° pour donner à la bande transporteuse une forme en U. En conséquence, la bande est pressée du matériau, ce qui entraîne une friction accrue entre le matériau et la bande, ce qui entraîne une inclinaison du convoyeur allant jusqu'à 25 °
(4)Le convoyeur à bande tubulaire Bande transporteuse à bande en forme de Uest en outre rainuré et forme finalement un tuyau rond, qui est un convoyeur à bande tubulaire, car la bande transporteuse est enroulée dans un tuyau rond, de sorte qu'elle peut réaliser un transport fermé de matériaux, ce qui peut réduire considérablement la pollution des matériaux pulvérulents pour l'environnement, et peut réaliser une opération de pliage.
(5)La bande transporteuse du convoyeur à bande à coussin d'airne fonctionne pas sur le rouleau, mais fonctionne sur le film d'air (coussin d'air), le rouleau est omis et le rouleau de roulement est remplacé par la rainure du disque de la chambre à air immobile et la chambre à air avec des trous d'air, les pièces mobiles sont réduites, la masse totale équivalente est réduite, la résistance est réduite, l'efficacité est améliorée et le fonctionnement est stable et la vitesse de la courroie peut être améliorée. Cependant, en général, la granulométrie du matériau transporté ne dépasse pas 300 mm. En plus d'utiliser le rouleau libre pour presser fortement la bande transporteuse en forme d'auge, la méthode d'augmentation de la section logistique peut également modifier la bande transporteuse elle-même et transformer la surface porteuse de la bande transporteuse en un côté vertical avec un diaphragme. Généralement, le revêtement latéral vertical a une forme ondulée, c'est pourquoi on l'appelle un convoyeur à bande ondulée, qui convient aux grands angles d'inclinaison, avec un angle d'inclinaison de plus de 30 ° et un maximum de 90 °.
(6)Convoyeur à bande pressée.Les principaux avantages de ce convoyeur sont les suivants : l'angle d'inclinaison maximal des matériaux transportés peut atteindre 90°, la vitesse de déplacement peut atteindre 6 m/s, la capacité de transport ne change pas avec le changement de l'angle d'inclinaison et le transport fermé de matériaux en vrac et de matériaux toxiques peut être réalisé. Ses principaux inconvénients sont une structure complexe, une usure accrue des bandes transporteuses et une consommation d'énergie importante.
(7)Convoyeur à bande de traction à câble en acier
C'est le produit de la combinaison du transport par câble sans fin et du transport par courroie, qui présente non seulement les caractéristiques de traction haute résistance et flexible du câble en acier, mais présente également les avantages d'un transport par courroie continu et flexible.
