Le rouleau de transmission est le composant principal qui transmet la puissance, et c'est un composant qui s'appuie sur le frottement entre la courroie du convoyeur et la courroie de convoyeur pour conduire la courroie du convoyeur à fonctionner. Le tambour de transmission est divisé en trois types: léger, moyen et lourd en fonction de la capacité de charge. Il existe plusieurs diamètres d'arbre différents et des portées centrales pour le même diamètre du tambour.
(1)Lumière:diamètre d'alésage de roulement 80-100m. L'arbre et le moyeu sont des structures corporelles soudées à plaque unique avec des connexions à clé unique. Sortie d'arbre à sens unique.
(2)Moyen:Diamètre d'alésage de roulement 120-180 mm. L'arbre et le moyeu sont connectés par une manche d'extension
(3)Droits lourd:Diamètre d'alésage de roulement 200-220m. L'arbre et le moyeu sont connectés par un manchon d'expansion, et le corps est une structure plongeante, et il existe deux types d'arbre unidirectionnel et d'arbre bidirectionnel.
La structure du tambour de transmission du convoyeur a une structure de soudage à plaque en acier et une structure en acier ou en fonte, et la forme de surface du tambour d'entraînement a un tambour lisse en acier, un tambour en caoutchouc foncé (enveloppé), etc., et le principal inconvénient du tambour lisse en acier avec un faible coefficient de frottement de surface est petit, et il est généralement utilisé dans le convecteur à faible distance avec une faible humidité dans un environnement environnement. Le principal avantage du rouleau en caoutchouc coulant (enveloppement) est que le coefficient de frottement de surface est grand, adapté aux convoyeurs avec une humidité ambiante élevée et une longue distance de transport, et le rouleau en caoutchouc de coulée (enveloppement) peut être divisé en rouleau en caoutchouc de coulée (emballage) lisse (emballage) rouleau en caoutchouc (emballage) en caoutchouc de surface.
Le tambour en caoutchouc de coulée de rainure (enveloppe) doit augmenter le coefficient de frottement, et une couche de couche en caoutchouc avec une rainure à chevrons est ajoutée à la surface du tambour lisse en acier, qui est directionnelle et ne doit pas fonctionner à l'envers. Rouleau en caoutchouc Groove Herringbone (Emballage), la rainure peut interrompre le film d'eau, pas d'accumulation d'eau, et en même temps, lorsque le tapis roulant est en contact avec le rouleau, la surface du tapis roulant peut être pressée dans la rainure, pour ces deux raisons, même si vous travaillons dans un endroit humide, le coefficient de frottement est très peu peu. Compte tenu de la situation réelle de cette conception et de l'environnement de travail du convoyeur: il est utilisé dans l'environnement de production d'usine avec humidité, consommation d'énergie élevée et glissement facile, nous choisissons donc ce type de rouleau. La surface en caoutchouc fondu est épaisse et résistante à l'usure, et la qualité est bonne; Le couvercle en caoutchouc est facile à tomber, la tête de vis est facile à exposer, la ceinture est rayée et la durée de vie est plus courte.
