En raison de leurs avantages de grande capacité de transport, de longue distance de transport, d'efficacité de transport élevée et de transport continu, les convoyeurs à bande ont été largement utilisés dans la production minière et sont devenus l'un des équipements de transport clés dans la production de charbon. Avec la demande croissante de rendement et d'efficacité dans la production de charbon, les convoyeurs à bande miniers évoluent vers des directions à grande vitesse et à grande échelle.
Les convoyeurs à bande miniers étant au cœur du transport minier, assurer la sécurité de leur fonctionnement et prévenir les accidents malins revêt une grande importance pour la sécurité de la production dans les mines de charbon. En tant que machine tournante typique à grande échelle, le grand nombre de groupes de rouleaux contenus dans les convoyeurs à bande minière constituent le principal danger caché à l'origine des accidents d'incendie ; Cependant, la maintenance régulière et ultérieure traditionnelle entraîne souvent des coûts élevés, des performances en temps réel médiocres, des risques de sécurité élevés et une difficulté à utiliser pleinement le potentiel de service des composants des rouleaux.
Par conséquent, il est nécessaire de surveiller l'état des rouleaux dans les convoyeurs à bande minière, de détecter rapidement les états anormaux des rouleaux grâce à des méthodes d'analyse des signaux et de prédire leur durée de vie restante afin de développer davantage des stratégies de maintenance raisonnables pour éliminer les dangers cachés. et maximiser le temps de service des rouleaux. Avec le soutien du projet de la National Natural Science Foundation « Recherche sur la gestion de la santé des grandes machines rotatives dans des conditions de travail variables basées sur des modèles à plusieurs échelles de temps » et du projet de la Jiangsu Provincial Natural Science Foundation « Recherche sur les méthodes de surveillance de l'état de santé à plusieurs échelles de temps des grandes Coal Mine Belt Conveyors", cet article prend les rouleaux des convoyeurs à bande miniers comme objet de recherche, combine le traitement du signal, l'extraction de caractéristiques et le diagnostic des défauts.
Théories et technologies liées à l'évaluation de l'état de santé et à la prévision de l'espérance de vie. Mener des recherches sur les méthodes de surveillance de l'état des rouleaux de convoyeur à bande minière, afin de former une technologie de diagnostic des défauts, d'identification et de prévision de la durée de vie restante des rouleaux miniers basée sur l'analyse des signaux de vibration. Cela fournit un soutien théorique pour garantir le fonctionnement sûr des convoyeurs à bande miniers et formuler des stratégies de maintenance optimales pour les composants à rouleaux.
Améliorer efficacement la sécurité et la fiabilité des convoyeurs à bande grâce aux cinq révolutions technologiques majeures des rouleaux
En raison du fait que le rouleau fou est le cœur d'un convoyeur à bande, ses performances d'étanchéité à l'eau, à la poussière et surtout anti-pollution par les objets semi-liquides (boue), la précision de la position du roulement aux deux extrémités, le battement radial du rouleau extérieur cercle, la résistance à la rotation, le moment d'inertie, le bruit pendant le fonctionnement, la prévention de la corrosion et de la rouille, la résistance à l'usure, etc., peuvent tous affecter directement le fonctionnement sûr du convoyeur à bande. L'effet de l'innovation technologique sur le rouleau fou en « traitant la tête lorsque la tête fait mal, en traitant le pied lorsque le pied fait mal » est minime. Par exemple, augmenter l'épaisseur de la paroi du tuyau afin d'améliorer la durée de vie de la résistance à l'usure du rouleau fou. Cette méthode non seulement ne résout pas le problème d’étanchéité, mais augmente également le moment d’inertie du rouleau fou. De plus, une défaillance prématurée du roulement due à un blocage peut également entraîner une usure importante du ruban, une consommation d'énergie, etc. Afin de répondre aux exigences idéales pour les performances globales des rouleaux, il peut y avoir des pertes, des nuisances sonores et divers potentiels. risques, voire accidents corporels. Pour améliorer la sécurité et la fiabilité des convoyeurs à bande, cet article a apporté des améliorations techniques complètes aux rouleaux sous cinq aspects.
