Legroupe de rouleauxest un composant central du convoyeur à courroie, responsable de la prise en charge de la courroie de convoyeur et de la réduction de la résistance à la course. Sa qualité d'assemblage affecte directement la stabilité, la durée de vie et le bruit de fonctionnement du convoyeur. Les détails suivants détaillent les points clés de l'assemblage du groupe à rouleaux à partir de quatre dimensions: préparation de pré-assemblage, processus d'assemblage de base, pour assurer un processus d'assemblage standardisé et efficace.
1. Préparation de pré-assemblage: posez les bases et évitez les risques
Avant l'assemblage, trois tâches de base - "inspection des matériaux, préparation des outils et nettoyage de l'environnement" - doivent être achevés pour éviter les dangers de reprise ou de qualité causés par des omissions préliminaires.
1.1 Comptage des matériaux et inspection de qualité
● Vérifiez les composants centraux du groupe de rouleaux un par un: rouleaux (y compris les corps à rouleaux, boîtiers de roulements, roulements et joints d'huile), supports, arbres, attaches (boulons, écrous, rondelles), etc. Assurez-vous que la quantité correspond aux dessins, sans pièces manquantes ou erronées.
● Dépistage de qualité des composants clés:
◆ Corps à rouleau: pas de bosses, de déformation ou de rouille à la surface; épaisseur de paroi uniforme (inspection ponctuelle avec un étrier est disponible); Les boîtiers de roulements aux deux extrémités sont fermement soudés (pas de fausses soudures ou de fissures).
◆ Roulements: rotation flexible sans brouillage ni bruit anormal; Couvoirs de joints intacts (pour empêcher la poussière et l'huile d'entrer); Les modèles correspondent aux dessins (par exemple, roulements à billes de rainure profonde 6204, 6205).
◆ supports: le matériau répond aux exigences (principalement en acier Q235); pas de terres ni de déformation aux articulations de soudage; Position précise des trous de montage (le diamètre du trou correspond aux boulons, avec une erreur ≤ 0,5 mm).
1.2 Préparation de l'outil et des matériaux auxiliaires
● Outils essentiels: clé à couple (critique pour garantir le couple de resserrement du boulon répond aux normes), clés réglables, clé à douille hexagonale, étrier (pour mesurer les dimensions), la jauge du feeper (pour mesurer les lacunes), le marteau en caoutchouc (pour éviter les composants des composants du knocking dur), le ring d'installation de support (par exemple, le manche, la presse; Knocking Direct sur le rigueur de la bordereau est-il.
● Matériaux auxiliaires: graisse (correspondant aux roulements, tels que la graisse n ° 2 à base de lithium, utilisé pour la lubrification des roulements), l'inhibiteur de la rouille (pulvérisé sur les joints de soudage des supports après l'assemblage), nettoyage de tissu (pour essuyer les taches d'huile et la poussière sur les composants).
1.3 Exigences d'environnement d'assemblage
● Le site doit être plat et sec, en évitant les environnements humides (pour éviter la rouille des composants) et les environnements poussiéreux (pour empêcher les impuretés d'entrer dans les roulements).
● Posez des coussinets de protection (par exemple, des coussinets en caoutchouc, des planches en bois) pour éviter les rayures sur le corps à rouleau causées par un contact direct avec le sol.
2. Processus d'assemblage central: Opérez en séquence et assurez la précision
L'assemblage dugroupe de rouleauxDevrait suivre la séquence de "Assemblez d'abord l'unité de rouleau → puis assemblez le support → enfin réparez et vérifiez". La précision doit être contrôlée à chaque étape pour éviter le désalignement des composants.
Étape 1: Assemblage de l'unité à rouleaux (le cœur du noyau)
L'unité à rouleaux est «l'unité d'exécution» du groupe de rouleaux, composée du corps à rouleau, des roulements, de l'arbre et du joint d'huile. Pendant l'assemblage, concentrez-vous sur les "roulements flexibles et le scellement fiable".
1.1 Assemblage des roulements et des boîtiers des roulements
Tout d'abord, appliquez une petite quantité de graisse sur la paroi intérieure du boîtier de roulement (une fine couche couvrant la paroi intérieure est suffisante; une graisse excessive peut faire chauffer le roulement).
● Utilisez une presse pour appuyer en douceur sur le roulement dans le boîtier de roulement (le point d'application de force est sur l'anneau extérieur du roulement; en appuyant sur l'anneau intérieur est interdit). Assurez-vous qu'il n'y a pas d'écart entre le roulement et le boîtier de roulement (inspection avec une jauge de feeper est disponible, avec un écart ≤ 0,05 mm).
● Installez le joint d'huile: incorporez le joint d'huile (principalement le joint d'huile à double location) dans la rainure du boîtier de roulement. Assurez-vous que le joint d'huile est étroitement attaché à l'anneau extérieur du roulement sans déviation (pour éviter les fuites de graisse ou l'entrée de poussière pendant le fonctionnement).
1.2 Assemblage de l'arbre et du corps à rouleau
● Passez l'arbre (avec une surface lisse et pas de bavures) à travers l'anneau intérieur de roulement à une extrémité du corps à rouleau, et le poussez doucement vers l'anneau intérieur de roulement à l'autre extrémité. Assurez-vous que l'arbre est complètement attaché à l'anneau intérieur du roulement (pas de relâchement).
● Test de rotation du corps du rouleau: tournez le corps à rouleau à la main; Il doit tourner de manière flexible sans brouillage ni bruit anormal, et l'inertie de rotation doit être uniforme (pas de "sensation de bégaiement"). S'il y a du brouillage, démontez et vérifiez si le roulement est installé à l'envers ou s'il y a des impuretés.
Étape 2: assemblage de l'unité et du support à rouleaux
Le support est le "cadre de support" du groupe de rouleaux. Il est nécessaire de garantir la position précise de l'unité de rouleau sur le support pour éviter la déviation de la courroie du tapis roulant.
2.1 Positionnement de l'unité à rouleaux
● Selon les exigences des dessins, placez les unités de rouleaux assemblées (un groupe de rouleaux unique contient généralement 2 à 5 unités de rouleaux; par exemple, un "groupe de rouleaux parallèles" contient 3 unités, et un "groupe de rouleaux à creux" contient 2 rouleaux latéraux + 1 rouleau moyen) dans les rainures de montage du support.
● Une attention particulière doit être accordée au groupe de rouleaux auge: l'angle entre les rouleaux latéraux et le rouleau moyen (généralement 30 °, 35 °, 45 °, selon les exigences de dessin) doit être mesuré avec une règle d'angle, avec une erreur ≤ 1 ° (l'écart d'angle provoquera une force inégale sur la courroie de penvve, à l'idée de déviation).
2.2 Fixation du boulon
● Passez les boulons à travers les trous de montage du support et les trous de carter de roulements de l'unité à rouleaux, mettez les rondelles (rondelle plate + rondelle de ressort pour éviter le relâchement), et resserrez d'abord les écrous à la main.
● Utilisez une clé à couple pour serrer les boulons en fonction du couple spécifié dans les dessins (par exemple, le couple pour les boulons M10 est généralement de 25 à 30n · m, et pour les boulons M8 est de 15 à 20 N · m). Un couple excessif (qui peut provoquer une rupture de boulon) ou un couple insuffisant (qui peut provoquer le relâchement pendant le fonctionnement) est interdit.
● Séquence de resserrement: serrer symétriquement (par exemple, 4 boulons doivent être serrés dans une "séquence diagonale" pour éviter la déformation du support).
Étape 3: Vérification globale et ajustement
Après l'assemblage, effectuez une inspection globale pour corriger les écarts en temps opportun:
● Utilisez un niveau pour détecter la surface inférieure du support: assurez-vous que le support est horizontal (déviation horizontale ≤ 0,5 mm / m). S'il est incliné, ajustez les joints (placer les joints au bas du support; la flexion forcée du support est interdite).
● Vérifiez le parallélisme des unités de rouleaux: les rouleaux latéraux de l'augegroupe de rouleauxdoit être distribué symétriquement des deux côtés du rouleau moyen, avec une erreur de parallélisme ≤ 0,3 mm / m (détection par la méthode de tir de la corde: tirez une ligne droite aux deux extrémités des rouleaux et mesurez la différence de distance entre les rouleaux et la ligne droite).
● Tournez à nouveau tous les rouleaux: assurez-vous que tous les rouleaux tournent de manière flexible sans "brouillage individuel". S'il y a du brouillage, démontez et vérifiez l'assemblage des roulements ou des arbres.
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