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Bien que la structure du rouleau soit relativement simple, le rouleau conçu actuellement ne répond pas aux exigences standard stipulées par l'état, et les indicateurs considérés dans la conception sont insuffisants, comme le coefficient de résistance à l'exécution est rarement pris en compte.
Type de rouleau flex différentiel Renversable Amélioration de l'auto-alignement. Il est composé de rouleaux cylindriques, de rouleaux coniques, de supports de rotation de groupes de rouleaux, etc.
La vitesse de ceinture utilisée en Chine a atteint 3,5 à 4,2 m / s, ce qui est rapide et efficace. Avec le développement du convoyeur à courroie à grande échelle, en plus des avantages ci-dessus, il existe également les avantages d'une puissance élevée, d'une faible consommation d'énergie, d'un fonctionnement en douceur du système de transmission, etc., de sorte que son fonctionnement est sûr et fiable, il est plus facile de contrôler automatiquement, et le cycle d'utilisation est long afin d'obtenir la meilleure configuration du système de conduite, il doit être optimisée dans le processus de conception.
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