Dans le domaine de la transmission industrielle moderne,Ceintures de convoyeur EP(Les courbes de convoyeur entrelacées en polyester-nylon) sont devenues un choix idéal pour les scénarios de transport à distance moyen à moyenne et moyenne à élevé, grâce à leur combinaison de matériaux unique et à leur excellente performance. Avec un noyau en fibres de polyester de chaîne entrelacées (TEP) et des fibres de nylon de trame (PA) et recouvertes de caoutchouc résistant à l'usure, ils héritent des propriétés à haute résistance des fibres de polyester tout en intégrant la flexibilité des fibres de nylon, étant ainsi largement utilisées dans des industries telles que l'extraction, les matériaux de construction et les ports.
Propriétés des matériaux: l'avantage structurel de "l'équilibrage de la rigidité et de la flexibilité"
L'avantage concurrentiel principal deCeintures de convoyeur EPdécoule de leur conception de matériau "rigide flexible". Les fibres de polyester à module élevé sont utilisées dans la direction de la chaîne, dominant les ceintures avec une forte résistance à la traction. L'allongement sous la charge nominale peut être contrôlé à moins de 4%, bien inférieur à celui des ceintures traditionnelles de convoyeurs en nylon, qui varient de 10% à 15%. Cela signifie que pour les distances de transport moyen (300 mètres à 5 kilomètres), il n'y a pas besoin d'un ajustement fréquent des dispositifs de tension, réduisant les heures de maintenance d'environ 20 heures par an.
Les fibres de nylon dans la direction de la trame offrent une excellente flexibilité, permettant à la courroie de convoyeur de s'adapter facilement aux roues des roues à creux pour former un angle de plus de plus de 30 °, réduisant le déversement de matériau de 15% à 20% par rapport aux ceintures plates ordinaires. Le caoutchouc de noyau et de couverture est étroitement lié à un processus de trempage spécial, avec la résistance à l'adhésion entre les couches de tissu atteignant plus de 4,5 n / mm et l'adhésion entre le caoutchouc de couverture et le noyau pas moins de 3,2 n / mm, n'assurant aucun décollage inter-couches même sous une force d'impact de 500 N.
Le caoutchouc de couverture utilise une formule résistante à l'usure: le modèle standard a une valeur d'abrasion akron de ≤ 100 mm³, capable de résister à une friction continue de 8 000 tonnes de matériaux par jour; Le modèle robuste a une résistance à la traction de 24 MPa, ce qui convient particulièrement à la transmission des minerais angulaires, avec une durée de vie de 60% plus longue que les couvercles en caoutchouc ordinaires.
Scénarios d'application: s'adapter aux conditions de travail complexes dans toutes les industries
Dans l'industrie minière, les ceintures de convoyeurs EP se produisent en bonne place. Après une mine de fer à ciel ouvert, les courroies de cordon en acier traditionnelles par des ceintures de tapisses transparentes EP-200 (avec une résistance de 400 N / mm), non seulement le coût d'investissement initial a été réduit de 35%, mais la consommation d'énergie du moteur d'entraînement a également diminué de 12% en raison d'une réduction de 40% du poids de la courroie. La force de ses articulations vulcanisées chaudes peut atteindre 90% de la ceinture d'origine, réduisant les temps d'arrêt mensuels en raison de défaillances de 8 heures à 2 heures. Dans les mines souterraines, les ceintures EP ignifuges et antistatiques et antistatiques (conformes aux normes MT / T 914) peuvent fonctionner en toute sécurité dans des environnements avec des concentrations de gaz inférieures à 0,5%, et leur rayon de flexion n'est que 6 fois leur largeur, ce qui les rend adaptés à la disposition dans des routes étroites.
L'environnement à haute température de l'industrie des matériaux de construction met en évidence leurs avantages. La température des lignes de transmission de clinker de ciment atteint souvent 120-150 ° C, et les ceintures de convoyeurs EP ordinaires peuvent atteindre une durée de vie de 24 mois dans de telles conditions, 4 fois celle des ceintures de convoyeurs en nylon ordinaires (6 mois). Cela est dû à la stabilité thermique des fibres de polyester - après 1 000 heures de fonctionnement continu à 150 ° C, leur taux de rétention de force reste supérieur à 85%, tandis que les fibres de nylon perdent 40% de leur force dans les mêmes conditions.
Dans les environnements humides, la résistance à l'eau des ceintures de convoyeurs EP est remarquable. Lorsque vous transportez du charbon avec 20% d'humidité à des bornes en vrac de port, le taux de perte de leur résistance à l'adhésion entre couches est inférieur à 5%, tandis que les ceintures de toile de coton traditionnelles perdent 30% de leur force en raison de la moisissure dans les mêmes conditions. Équipée en caoutchouc de couverture à motif de diamant, leur angle de transport peut atteindre 18 °, 50% plus élevé que celui des ceintures plates ordinaires, et la capacité de transport quotidienne d'une seule ligne est augmentée à 12 000 tonnes.
Avantages des coûts: économie tout au long du cycle de vie
L'économie deCeintures de convoyeur EPparcourt tout leur cycle de vie. Pendant la sélection initiale, une correspondance précise peut être effectuée en fonction des scénarios: pour les scénarios à moins de 1 kilomètre et avec une charge <500T / h, EP-100 (avec une résistance de 200 n / mm) est suffisant, avec un coût d'approvisionnement de 25% à celui de l'EP-200; Pour les scénarios de plus de 3 kilomètres et avec une charge> 1000t / h, EP-300 (avec une résistance de 600 N / mm) est recommandé. Bien que l'investissement initial soit 30% plus élevé, le coût du cycle de vie à 10 ans est réduit de 28%. En termes de coûts d'entretien, la technologie des articulations de vulcanisation chaude peut prolonger la durée de vie des articulations à 3 000 heures, trois fois celle des articulations mécaniques (1 000 heures).
Recommandations de sélection: maximisation de la valeur par les besoins de correspondance
Lors de la sélection des ceintures de convoyeurs EP, concentrez-vous sur trois indicateurs de base:
1. grade de longueur:Par exemple, l'EP-160 (320N / mm) convient aux charges moyennes, et EP-300 (600N / mm) convient aux charges lourdes;
2. Épaisseur de caoutchouc de couverture:Pour les matériaux pointus, choisissez du caoutchouc supérieur de 6 mm + du caoutchouc inférieur de 3 mm; Pour les matériaux ordinaires, le caoutchouc supérieur de 4 mm + le caoutchouc inférieur de 2 mm est facultatif;
3. Traitements spéciaux:Pour les environnements à haute température, choisissez un caoutchouc EPDM résistant à 180 ° C; Pour des environnements humides, choisissez du caoutchouc à motifs antidérapants; Pour les environnements inflammables et explosifs, choisissez le caoutchouc ignifuge et antistatique.
Les courroies de convoyeurs EP, avec leurs caractéristiques de forte résistance, de faible allongement, de résistance à la température et de résistance à l'eau, ont atteint un "équilibre entre les performances et le coût" de la transmission industrielle. Que ce soit dans les mines, les usines de ciment ou les ports, le choix d'une courroie de convoyeur EP correctement appariée peut améliorer considérablement l'efficacité de la transmission, réduire les coûts d'exploitation et servir un actif fiable dans les lignes de production.
