Hubei Xin Aneng Conveying Machinery Co., Ltd.
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Quelles sont les raisons spécifiques du fonctionnement, du débogage et de la déviation du convoyeur ?19 2024-11

Quelles sont les raisons spécifiques du fonctionnement, du débogage et de la déviation du convoyeur ?

Le convoyeur fixe doit être installé sur une base fixe selon la méthode d'installation prescrite. Avant la mise en service officielle du convoyeur mobile, les roues doivent être calées avec un triangle ou freinées.
Quels sont les principaux problèmes du nettoyeur et les conséquences si le convoyeur à bande ne nettoie pas à temps ?18 2024-11

Quels sont les principaux problèmes du nettoyeur et les conséquences si le convoyeur à bande ne nettoie pas à temps ?

Le nettoyeur rencontre souvent des problèmes lors de l'installation et de l'utilisation, tels qu'un effet de nettoyage insatisfaisant, une conception déraisonnable conduisant à une usure rapide de la tête de coupe de nettoyage et des risques potentiels pour la sécurité causés par une installation inadéquate.
Peut-être connaissez-vous l'historique du développement et les points clés de la conception des convoyeurs à bande ?15 2024-11

Peut-être connaissez-vous l'historique du développement et les points clés de la conception des convoyeurs à bande ?

Les anciens wagons à tambours à haute rotation et les camions-bennes à eau chinois étaient les prototypes des élévateurs à godets et des convoyeurs à raclettes modernes ; au milieu du XVIIe siècle, les téléphériques aériens ont commencé à être utilisés pour transporter des matériaux en vrac ; au milieu du XIXe siècle, diverses structures modernes de transport de machines sont apparues les unes après les autres.
Quelles sont les méthodes de soudage du processus de perforation du convoyeur et du soudage à l'arc des supports ?15 2024-11

Quelles sont les méthodes de soudage du processus de perforation du convoyeur et du soudage à l'arc des supports ?

Après l'irradiation du laser continu, le matériau forme une fosse au centre, puis le matériau fondu est rapidement éliminé par le flux d'oxygène coaxial au faisceau laser pour former un trou. Généralement, la taille du trou est liée à l'épaisseur de la plaque, et le diamètre moyen de la perforation de dynamitage est la moitié de l'épaisseur de la plaque, de sorte que le diamètre de perforation de dynamitage de la plaque plus épaisse est plus grand et non rond, donc ce n'est pas le cas. convient pour une utilisation sur des pièces ayant des exigences plus élevées (telles que les tuyaux de tamis pétrolier) et ne peut être utilisé que sur des déchets.
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