Nouvelles de l'industrie

Aperçu du développement national : la Chine a utilisé pour la première fois le type de tambour électrique dans les années 40 du 20e siècle. À cette époque, le convoyeur à bande mobile de mélange de charbon importé du bunker de charbon de la centrale électrique de Pékin Shijingshan avait été introduit de manière aléatoire avec un tambour électrique. Dans les années 20, les rouleaux électriques ont été successivement introduits de l'étranger, et l'effet d'utilisation était bon et ses performances supérieures ont été progressivement reconnues.

Avec le développement rapide de l'industrie chinoise, le rôle des tambours électriques dans la production nationale augmente et le principal aspect de la conception de ses produits est la conception de la structure de transmission et la disposition générale. En Chine, le développement du roulage électrique est relativement tardif, mais le développement est très rapide.

Le rouleau est un élément clé du convoyeur à bande, il est réparti sur toute la longueur du convoyeur, sa quantité est importante, son poids représente environ un tiers du poids de l'ensemble de la machine et les paramètres de performance du convoyeur à bande ont une relation étroite avec les performances du rouleau, et sa résistance au roulement, son bruit pendant le fonctionnement et les vibrations de la bande transporteuse sont également liés au support.

Le nettoyeur de convoyeur comprend un bloc de poulie fixe, un câble métallique, une bielle, un ensemble racleur en caoutchouc, un contrepoids, un roulement coulissant divisé, un ensemble racleur métallique et d'autres composants, et ce qui suit est une brève introduction à chaque composant et sa fonction.

Compte tenu des problèmes ci-dessus dans les nouvelles précédentes, il existe deux solutions : l'une consiste à faire avancer le nettoyeur de charbon, de sorte que le charbon nettoyé soit directement arraché sur la bande précédente ; La seconde consiste à augmenter la hauteur de la chaussée, de sorte que le point de transfert des deux courroies avant et arrière ait une hauteur suffisante dans une certaine plage.

Balayez le ruban adhésif de la poussière de charbon qui a adhéré. Comme nous le savons tous, le charbon brut transporté depuis le front de taille contient différents degrés d’humidité et il est facile de lier le fin charbon pulvérisé à la surface du ruban. Si le charbon pulvérisé lié à la bande n'est pas nettoyé, le charbon pulvérisé sera amené dans le bac de stockage à courroie et le rouleau sous toute la courroie inférieure dans la section vide (c'est-à-dire la courroie inférieure), et il sera principalement déposé dans le bac de stockage à courroie.