Lepoulie de têteest un composant clé des systèmes de convoyeurs, situés à l'extrémité de décharge, utilisés pour conduire la courroie du convoyeur et faciliter le transfert de matériau. Il est généralement alimenté par un moteur et une boîte de vitesses, servant de principale source d'alimentation pour l'ensemble du mouvement de la bande de convoyeur. Ce qui suit est un aperçu complet basé sur les spécifications techniques, les scénarios d'application et les pratiques de maintenance:
1. Structure et caractéristiques techniques
● MATÉRIAUX: Le corps du tambour est fait de tuyaux en acier sans couture, les arbres sont en acier rond et les roulements à billes auto-alignants de haute qualité sont équipés. En termes de traitement de surface, le retard de caoutchouc est appliqué par la vulcanisation de la chaleur ou les processus de liaison froide pour améliorer le frottement et réduire l'usure; Dans les environnements abrasifs, des revêtements en céramique ou en bois de diamant peuvent être utilisés pour améliorer davantage la durabilité.
2. Fonctions de base
● Transmission de puissance: entraîne la courroie du convoyeur par frottement pour assurer un flux de matériau continu.
● Contrôle de direction: guide le chemin de la courroie de convoyeur et change sa direction au point de décharge.
● Manipulation des charges: Convient aux scénarios à charge lourde dans des industries telles que l'exploitation minière, le ciment et l'agriculture.
3. Scénarios d'application
● Systèmes de convoyeur: utilisés dans les mines, les ports et les industries manufacturières pour transporter les minerais, le charbon ou les produits emballés.
● Sous-fondeurs de seau: entraîner le levage de grains ou de matériaux en vrac dans les silos, avec leur conception de l'arbre optimisée pour le couple et la contrainte de flexion.
● Champ de séparation magnétique: Utilisé dans le recyclage et la transformation des aliments pour éliminer les contaminants ferreux de produits tels que les plastiques et les céréales.
4. Entretien et cycle de vie
● Inspection de routine: Des vérifications hebdomadaires sont nécessaires pour la lubrification des roulements, la surveillance de la température et l'alignement de la courroie du convoyeur.
● Remplacement des composants:
Roulements: Démontage / installation à l'aide d'un bain d'huile chaude pour réduire les temps d'arrêt.
En retard: lorsque le caoutchouc ou la dénomment en céramique est porté, il doit être remplacé à temps pour maintenir la friction; La technologie avancée de coupe du tour peut simplifier le processus d'élimination de la muqueuse.
5. Comparaison avec d'autres poulies
● Poulle de queue: Situé au début du convoyeur, il ne fournit que la fonction de tension et ne pilote pas le tapis roulant.
● Poulie de snobe: augmente l'angle de recrupoulie de têtepour améliorer la friction, ce qui est particulièrement critique dans les scénarios de pente raide.
En résumé, la conception et les performances de la poulie de tête sont cruciales pour l'efficacité du système de convoyeur. La sélection raisonnable, la maintenance régulière et l'intégration de fonctions avancées telles que la séparation magnétique et la conception convexe peuvent assurer un débit optimal et une durée de vie dans divers scénarios industriels.
